denke auch des es mit dem Benzinhahn zu tun hat.
Membran augehärtet/kaputt


hatte ich auch schon
neuer Benzinhahn aus ebay und fertig

Hier die Bilder

Hallo,

ich denke schon, da gleiches Modell... ich mach mal Fotos.

Hallo,

ich hätte tatsächlich noch den originalen Schalldämpfer rumliegen.
Soweit ich noch weiß in gutem Zustand.
(Endtopf bis Übergang auf Krümmer = 1 Teil)
GSXF 600 AJ Bj. 98

Bei Bedarf kann ich den mal suchen und Fotos machen...

Safety Car = landwirtschaftliches Gefährt

Er spricht von der WERKSDROSSELUNG. Wurde damals so gemacht...

Frag mal bei der DeBeKa an

neuer hahn + express lieferung...

So, am Donnerstag benzinhahn gewechselt und 260 km gefahren. Keine Probleme mehr

Blueck hat geschrieben:Für rund 65,- neuen gekauft bei Klasa

ja, ich auch , gestern bekommen aber noch nicht eingebaut...

ja ist auch auf der Landstraße...

Da auf Stellung PRI alles ganz normal funktioniert, tippe ich eben nicht auf einen verstopften Filter. (Der Filter ist seit 4 Jahren oder so verbaut und hat noch keine Probleme gegeben...)

Wenn der neue Hahn da ist weiß ich mehr..

Achso, dachte der war da schon immer drin... :oops: Hatte wie gesagt das selbe Problem und bin gestern Probe gefahren nach dem Luftfilterwechsel, ca. 80 km, davon 40 km Volllast auf der Autobahn. Hatte keine Probleme mehr und hab auch nen zusätzlichen Filter drin. EDIT: heute nochmals 130 km gefahre...

ja am tankhahn ist noch ein Filter dran, der im Tank steckt.
wechsel doch einfach den kleinen Filter gegen einen neuen Originalfilter.
Dann hast du den richtigen Durchfluss und der kostet eh nicht viel...

hehe.. hab gerade dasselbe Problem
hab jetz erstmal den luftfilter gewechselt --> Test noch nicht erfolgt
danach werd ich den Benzinfilter wechseln (Originalteil)
dann Zündkerzen
zum Schluss Benzinhahn (glaub ich aber nicht)

meine Vorgehensweise...

hab beide bücher, das originale WHB und das Rep. Handbuch.
Und im Rep. Handbuch stehen definitiv einige Sachen falsch drin, obwohl ich genau die Maschine vom Titelbild hab...