Ich hab den preis mal geupdatet. Ihr könnt gerne auch eure Meinungen zum Preis sagen wir sind ja unter uns

Wollte nach 2 Saisons auf dem BT45 nochmal ein Feedback abgeben. Ich bin sehr zufrieden mit dem Reifen, er klebt wie Hubbatz, hält recht lang und ist mMn in jeder Lage top. Auch bei Regen hatte ich kein schlechtes Gefühl. Gerade in Kurven ist er sehr stabil, das Motorrad fährt wie auf Schienen. Dabe...

Ich trenne mich, wegen Neuanschaffung von meiner 88er GSX. Ich bin mal so frei und kopiere den Mobile-Link hier rein. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/motorrad-inserat/suzuki-gsx-600-f-langenberg/224091128.html?lang=de&ticket=ST-23200233-UZyFeySzI9PqFpGG7Otz-mycas46-3_c01_4201" onclick="window.open...

Kann durchaus sein.

Wenn man die Möppe auf 34PS drosselt, kommen da andere Düsen rein? Weil ich dazumal nur die Scheiben rausgenommen habe.

Naja was soll ich da prüfen? der Motor ist halt verschlissen. Die Kolbenringe sind platt, die Zylinder sehen sicherlich aus wie wellpappe und die Ventilschaftdichtungen sind hart wie ein Koffergriff. Für mich persönlich lohnt es sich nicht noch so viel zu investieren. Der Ölverbrauch ist auch nebens...

Gedrosselt war sie 2 jahre auf 34PS. Habe dann die scheiben entfernt und hab sie umgemeldet. Der suzukimann sagte mir, dass man beim einbau der drossel die einstellung oder bedüsung am vergaser nicht verändert. Oder hat er mich abgelogen?

Ich weiß schon dass ohne kompression die Leistung flöten geht.
Ruß im Öl is ja nich so schlimm, er verbrennts ja gleich

Spaß beiseite. Unten raus geht der Motor ziemlich gut, bis 8000-9000 zieht das Teil ziemlich heftig. Nur dann merkt man wie die Leistung nich weiter steigt, eher abfällt.

Kompression messen klingt garnich mal so doof :D Blaue schwaden sehe ich nicht, nur die Kumpels, mit denen ich unterwegs bin. Meist muss ich hinterherfahren, weil der Kahn so ölt, dass es unterträglich ist, hinterher zu fahren. Die sagen halt, dass "oben raus" ne richtige blaue fahne hinten rauskomm...

Ich klink mich mal mit meiner alten Zicke ein. Selbes Problem, nur bei PRI das gleiche. Der Benzinhahn ist übrigens neu (danke Suzuki für einen Hahn nur für 88er, der richtig kostet) Der Mühle geht ab 9000 U/min die Soße aus. Endgeschwindigkeit iwo bei 180 km/h. Weiß leider nicht, wie lang das so is...

Ich weiß, die kenne ich schon. Nur hat die gn72 bj88 nur nen 140er Hinterreifen

Bin aber mit dem BT45 auch mehr als zufrieden...

Interessant wäre auch, ob es ihn auch in 140er Breite für die gn72 bj.88 geben wird. Das war ja beim t30 leider nicht der fall...

naja der "Druckpunkt" rutscht nicht weg. Er ist einfach nur verdammt schwammig. Also es ist kein Punkt, es ist eher ein "Bremsstrecke". Es fühlt sich einfach nur gruselig an... Mir ist es das erste mal aufgefallen, als ich mal ein anderes Moped unterm ***** hatte. Da konnte man auch verzögern ohne z...

Ich hab auch nochmal ne Frage zur Vorderen Bremse der gn 72b bj 88. Ich habe einen extrem schwammigen Druckpunkt der vorderen Bremse. Bedeutet ich kann den Hebel bis an den Lenker ziehen (mit Kraftaufwand). Beim Fahren fühlt es sich extrem schwammig an und man muss schon dezent hebeln, dass auch mal...

Also hier mal die Bilders: http://fs2.directupload.net/images/150618/temp/lsgrp6gj.jpg http://fs1.directupload.net/images/150618/temp/fclz72mo.jpg http://fs2.directupload.net/images/150618/temp/68s28jb7.jpg Ein Problem habe ich beim Fahren noch feststellen können: Die Nadeln zappeln ab einer bestimm...

Machter

Kann ich aber erst morgen, da wir heute noch nach Österreich fahren.
Die beiden Anzeigen (Öltemp und Öldruck) sind links und rechts vom "Cockpit" in der Verkleidung. Da ist wirklich wenig Platz, man sollte beim rumdremeln in der Verkleidung die Zunge gerade in den Mund nehmen