Tachodesign ändern

[Alti]

...Ostfriesen haben da Probleme
...nee, nur bisserl fumelei.

PS: ...Scherz, hab nix gegen Ostfriesen , war erst vor drei Wochen auf Norderney, war sehr schön.

[Jummi]

@ Alti

Warst aber sicher froh, das Sie dich doch wieder "rausgelassen" haben?





Gruß
Jummi

[Alti]

…musten mich gehen lassen, hab‘ n Kilo Krabben als Geiseln genommen.

[Matzeeee]

Hi Leute,

nachdem ich nun gut 1,5 Jahre nach Drehzahl gefahren bin muss mein Moped nun zum TÜV. Der wird nun wohl nicht von meinen Klasse Drehzahl-Geschwindigkeitsempfinden begeistert sein. Also ran an die Tachoscheiben.

Soweit so gut... Drehzahlmesser und Tankanzeige kein Problem, den Kleber abzubekommen war ziemlich schwierig und die Scheiben haben etwas gelitten aber damit kann ich leben.

Mein größtes Problem ist aber, ich bekomm das Rückstellrädchen vom Tageskilometerzähler nicht ab.... und damit den Tacho nicht aus der Armatur. Habe Angst das abzubrechen oder sonstwie kaputt zu machen (Plastik ist schon recht ausgehärtet da BJ95)

[Alti]

...einfach das Schräubchen mal rausdrehen vom Rücksteller.(mit Uhrmacherschraubendreher)

[Matzeeee]

ich seh da kein Schräubchen

[VOODOO]

.......sitzt ganz tief unten drin!!!!!

[Alti]

[Matzeeee]

Da hab ich schon drin rumgebohrt
aber nur Dreck gefunden
muss dem wohl nochmal tiefer auf den Grund gehen.

Danke erstmal für die Hilfe

[guy.brush]

Da das gerne mal ausreißt wird das Ding mitunter von genervten Besitzern geklebt... Dann hilft: Gewalt.

[babylonier]

Ist original glaub ne Schlitzschraube

[Matzeeee]

Ich wollte hier mal noch kurz berichten.

Schraube vom Tageskilometerrädchen hab ich weder gefunden noch das Teil abbekommen. Hatte Angst das es komplett abbricht, weil altes Plastik ja gerne mal dazu neigt. Also Plan B.

Eigentlich hatte ich Angst davor die Tachonadel(n) abzumachen und bin bei Drehzahl und Tank auch gut drum rumgekommen. Aber dank der Info, dass die Tachonadel keine Vorspannung hat und den Tipp mit der Kuchengabel hab ich es nun doch in meinem Frust, dass schönes Wetter ist und ich nicht fahren kann riskiert und die Tachoscheibe rausgebaut.
Armatur ist mittlerweile wieder komplett zusammengebaut, die Gummis um die Dosen rum sitzen zwar nicht mehr sooo perfekt aber mir ist das egal. Bin eher pragmatisch veranlagt und wenn der TÜV zufrieden ist bin ich es auch.

Bei der 1. Dose die ich gemacht hab, war ich mit Nitroverdünnung dran - war ne schlechte Idee und hat die Pulverbeschichtung der Scheibe aufgelöst. Bei den beiden anderen hab ich dann nur hochprozentigen Alkohol genommen, damit gingen die Kleberückstände ganz gut ab.


Vielen Dank für alle Kommentare und Tipps, das war sehr hilfreich!

Jetzt muss nur noch die Verkleidung wieder dran

[babylonier]

Die Schraube sitz wirklich tief drin. Mit nem 08/15 Schraubenzieher kommste da nich ran.

[Oliver1977]

Hallo Raft1982,

Ich wollte dich mal fragen ob du die Vorlage für die Änderung des "Tacho Design" noch auf deinem Rechner hast?

Liebe Grüße Olli aus Herborn

[Torazunder]

So Peppi (Poppi)!
Ich hab mich mal kurz hingesetzt und schnell was gebastelt. Hatte aber nicht lange Zeit, daher nicht sehr kreativ. Falls du irgendwas anderes im Hintergrund haben möchtest, oder dein Name da irgendwo stehen soll, dann sags einfach.

Gerade drauf gestoßen....und für sehr interessant befunden...

Passt das Design evtl auch für eine GSX 750f AK aus 2001??

Meine das würde das Tupfen auf dem I sein.
Muss ich nur noch rausfinden wie ich ihr ohne was kaputt zu machen das Cockpit ausbaue und auch gleich die Beleuchtung dort Update..
Verkleidung kann ich schon, aber sonst bei sowas eher "schüchtern"