Vergaser reinigen, neu abdichten und einstellen

[Anfaenger_GN72B]

Hallo Gemeinde,

Kam heute dazu, die überlaufenden Vergaser auszubauen. Beim öffnen dieser ist mir erstmal aufgefallen, dass so ziemlich jede Schraube am Kopf beschädigt war. Es ist also davon auszugehen, dass da schon jemand dran rummgefingert hat. Naja, jetzt biege ich es hoffentlich wieder gerade. An den Membrandeckeln hat bei drei von vier Vergasern der kleine O-Ring zum Einstellröhrchen gefehlt. Da eh vier neue Dichtsätze einzug halten ist das nicht so tragisch.
Was ich auch festgestellt habe ist, dass in den Schwimmerkammern Schmutzrückstände vorhanden sind welche zwar lose aber auch recht hart sind. Tippe mal darauf, dass Schmutz ins Nadelventil geraden ist und sie deshalb übergelaufen ist. Ich bin noch etwas hin und hergerissen, ob ich mir ein Ultraschallbad kaufen sollte oder sie bei jemanden reinigen lassen soll.

Zu meiner eigentlich Frage. Auf der Suche nach einem Überholsatz bin ich auf einen polnischen Anbieter in der Bucht gestoßen. Dieser bietet die Original Dichtsätze aus Japan an. Für die GSXF 600 (GN72B) wird der Satz CAB-S12 genannt. Nun habe ich in seinem Onlineshop den Satz für die GSXF 750 gesehen, welcher laut Bild den gleich Lieferumfang hat aber eine andere Nummer (CAB-S5). Passt auch der Satz von der 750er, weil dieser günstiger ist?

Hat jemand hier im Ruhrgebiet ein Ultraschallbad wo ich meine Vergaser reinigen könnte?

Gruß
Ronny

[Peppi]

Grüß dich aus RE. Hatte ich mir auch schon überlegt mir so ein Teil zu kaufen. Bin mir nur nicht sicher welche Größe (Liter)

[VOODOO]

Wer träumt nicht von nem eigenen Ultraschallgerät.....

Inne Firma haben wir ein 25..30L-Gerät. Da geht der Vierfachvergaser gut rein. Ich tippe mal, um die 15L sollten reichen, wenn das Wannenformat passend ist. Ok, wenn man alles komplett in vier einzelne Vergaser zerlegt, geht auch kleiner, macht man es halt nacheinander.

3 fehlende Gummis an den Synchronisieranschlüssen...
da hat wohl einer die Lust verloren...

[Anfaenger_GN72B]

Hab mal geschaut wegen dem Ultraschallbad. Ein 2 Liter großer ist selbst für einen einzelnen Vergaser zu klein. Also müsste es schon ein 3 Liter Gerät sein. Aber die kosten dann auch fast das doppelte vom 2 Liter Gerät.

[VOODOO]

Jo, arschteuer, die Dinger!

20L >> 320....400 Tacken

[Peppi]

Mal ne Frage an unsere Physiker hier.
Jetzt kommts :
Wenn ich den Handelsüblichen Schmuckreiniger meiner Frau zerlege und mit dem Behältnis einer Gastrofriteuse kombiniere müsste das doch auch funzen, oder?

Hatte es mal mit nem Blechbottig voll reiniger vor der Lautsprecherbox und 3 Std Metallica versucht. Außer Ärger mit dem Nachbarn, kein Ergebnis

[VOODOO]

Peppi - ein Tip - verdirb es Dir nicht mit Deiner LAG !!! Furien sind nicht lang zu ertragen!!

Antwort genug?

[Peppi]

Danke für den Tip
Hab ne 2 jährige Tochter, die wars

[Anfaenger_GN72B]

So. Hab mir ein 2 Liter Ultraschallbad geordert. Muß zwar jetzt die Vergaserbank in einzelteile zerlegen aber das ist nicht so schlimm. Bin mal gespannt ob ich die Vergaser und auch die Suzi wieder ans laufen bekomme. Werd mich dann nächstes WE mal an die Sache wagen.

[Peppi]

[Jummi]

Ich glaube das mit dem Selberbau -aus Pommesschmiede und "Ultraschalleinheit"- könnte in sofern problematsich sein und nicht funktionieren, da diese "US-Einheiten" mit bestimmten "Schwingugsstärken" ausgerüstet sind. Diese können dann ev. zwar damit zwar 2 Liter Gefäße gefüllt "durchdringen", aber vermutlich kein z.B. mit 10 L gefüllten Gefäße.


Gruß
Jummi

[Anfaenger_GN72B]

So. Es gibt neues von der Front. Vergaser sind mit dem Ultraschallbad gereinigt. Allerdings sollte man dann doch nicht nur das kleine Bad mit 2 Liter kaufen. Das passt mal gerade so rein. Für mich hat es gereicht. War ne schöne Dreckbrühe. Gleich die neuen Dichtsätze mit eingebaut und Schwimmer richtig eingestellt. Die Schwimmer standen so, dass das Ventil garnicht zu gehen konnte. Deshalb ist auch ein Vergaser übergelaufen. Zum einbauen komme ich leider erst nächstes Wochenende.
Beim Ausbau der Vergaser ist mir aufgefallen, dass einige Verkleidungsschrauben fehlten. Jetzt wollte ich mir neue kaufen aber bin mir da nicht sicher welche die richtigen sind. Am Motorrad waren Linsenkopfschrauben M6x16 und M6x25 mit einem Kopfdurchmesser von ca. 13-14mm und Innensechskant. Kann mir jemand sagen wo die langen und die kurzen Schrauben rein kommen und wieviele ich davon in etwa brauche? Sind das die Originalen?
Hat jemand einen Plan, wo ich die Gummis von der Tankbesteigung günstig her bekomme?

Gruß

[VOODOO]

...meistens gibbet inne Bucht Sätze, wo alle dabei sind.


Tankbesteigung ???

die speziellen Gummis gibbet meist nur beim "Freundlichen"

[Anfaenger_GN72B]

Tankbefestigung sollte da stehen.

Dann muß ich mal schauen wo ich die Schrauben her bekomme und mal zum freundlichen die Gummis neu holen.

[Alti]

Dann muß ich mal schauen wo ich die Schrauben her bekomme

…bekommst du in jedem gut sortierten Baumarkt. Bauhaus zB. einzeln zum abwiegen in V2A. Billiger als bei 123 ein ganzer Satz.