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Die Reifen für eine Reiseenduro/Enduro müssen ganz andere Voraussetzungen erfüllen als die für eine reine Straßenmaschine. Mit einer Reiseenduro fährt man öfters mal abseits der Straßen, wie auch bestimmt auch öfters mal im Winter. Deshalb ist die Reifenkonstruktion und Gummimischung eine gans andere wie bei einem reinen Straßenreifen der nur im Sommer gefahren wird. Reine Ganzjahres/Winterreifen sind von der Bauart viel weicher, aber die gibt’s halt nicht für unser Bikes. (Soweit mir bekannt ist) Speziell die Enduro oder Reiseenduro-Reifen sind für den Ganzjahres Betrieb ausgelegt.
Ich fahre auch öfter im Winter (BT21), der ist, wenn`s kalt ist, hart wie Stein. Auch nach längerer fahrt und warmen Reifen gehe ich Kurven bei weitem nicht so an wie im Sommer. Deswegen kann mann meiner Meinung nach einen solchen Reifen wie etwa den Metzeler Tourance oder andere nicht mit einem reinen Straßenreifen wie dem T30 vergleichen.

Das man den nicht 1:1 vergleichen kann ist klar.
Mir ging es aber im Grunde von Anfang an darum ob der T30 griffiger in der Kälte ist als der 23er.
Den Metzeler habe ich nur als Vergleich zugetan weil ich mit dem bessere Erfahrungen gemacht habe was Kaltfahrten angeht.

…nun, ob der Griffiger ist wag ich zu bezweifeln, vielleicht minimal. Aber das liegt wohl mehr am persönliche empfinden. Wie schon erwähnt, ob es der T21/T23 oder T30 ist, das sind Reifen die nicht für den Winterbetrieb gedacht sind.

Okay .
Hatte von der Hoffnung her in einem neueren sportlich orientierten Reifen mehr Haftung in allen Bereichen impliziert.

Bitte "back to Topic" sonst mach ich hier zu!

Tjoa, laaange gewartet und nun ist es ein völlig anderer Reifen geworden.

Grund waren 60€ Strafe + einen Punkt in Flensburg, mein alter Lasertec hatte Stellenweise nur noch gemessene 1,3mm,
der Polizist hatte leider kein Erbarmen und ich bräuchte nun schnell Ersatz.

Da mein Händler auf einem Samstag keine anderen da hatte, habe ich mir jetzt den BT021 Aufziehen lassen.

Erst da war mir bewusst, was der Lasertec für ein Grottenschlechter Reifen ist.
Der neue Reifen hat ein tolles Einlenkverhalten und ist für meine Begriffe erstmal völlig ausreichend.
Er vermittelt mir die Sicherheit die ich brauche.

Da ich Schönwetter Fahrer bin, ist es auch nicht von Belangen das er bei Nässe wohl nicht so toll sein soll. Ich denke auch dort ist er immer noch besser wie die Holzreifen von Metzeler.
Hätte trotzdem gern den T30 gehabt. :/