Ich hätte gern Bilder und ne Preisvorstellung für Komplett.

Oje, dann hast auch kein Winkelschrauber oder ? Die GSX ist Extrem Empfindlich auf Gemisch und gemisch schraube. Wenn der Gaser sauber ist, macht schon 1/8 hölle was aus. 1/8 ist eine Umdrehung durch 8 Teilen, und das dann 1 mal. Bruchrechnen :-) Dann geh in ne Werkstatt, und lass sie vom Gemisch ei...

Würde auch mal mit Pri versuchen.
Also 1-2Min. auf Pri, dann erst Starten.

Bin seit langem am Überlegen, ob ich auf AJ Vergaser und Zündung umbauen soll. Obs Sinn macht ? wenn die Poti gesteurte Zündung dann wirklich Funktioniert, sollte es schon was bringen ! Theoretisch bringt es gut was an Leistung, da ja die Zündung angepasst wird. Vergaser sollte ja kein Problem sein ...

mach mal Luftfilterkasten runter, und schau was in den Vergasern passiert wenn du Startest.
Läuft Benzin Über oder oder oder.

Denke das es mit den Ventilen nix zu tun hat, aber Kompression könnte man ja mal Messen.
Ansonsten würde ich wie oben Beschrieben erstmal schauen was passiert im 4.

Gemisch zu Fett ! Dreh die Gemisch schrauben alle mal ne 1/4 Umdrehung rein. Viele Stellen die Grundeinstellung auf 1-7/8, und das ist leider ne Falsche info im Netz ! Die sollte nehmlich 1-3/8 sein, und das macht sehr viel aus ! Das Problem hatte ich auch, und das Problem war Gemisch zu Fett. Die G...

Mist, in der Bucht ist ein Motor, der hat Yoshimura drin ! Darum bin ich auf die Idee mitgekommen.
Bei Yoshimura finde ich mal nix mehr für die GN. Das ist der Nachteil, von Alten Motorrädern, man bekommt nix mehr für ;-(

für die GN72B. Habe mir nen Motor gekauft, mit 31.000km, der hatte aber nen Nockenwellenschaden am Auslass Zylinder 4. Habe jetzt die Kompletten Nockenwellen und den Kipphebel meines Alten Motors eingebaut, und fahr jetzt im Moment so. Zwar alles Top, aber da kahm mir die idee, da es ja nicht so die...

Hatte vorne und hinten den BT21 drauf, und war vollenst zufrieden ! Hinten Klar den 150er. Nachdem jetzt aber vorderreifen fällig war, habe ich den S20 vorne drauf gemacht, und kann sagen Hammer ! Er hat ja alle anderen Reifen in den Schatten gestellt ! Ob Nass, Kurven oder Laufleistung. Schade ist ...

? Komisch !
Also ich konnte das Linke von Hand reinstecken und rechts mit ganz leichten Schlägen reinklopfen.
Habe mir aber an den Alten Lagern auch die Finger verbrannt.

Kann auch Bestätigen, das das bei allen Rumhängt
Habe auch schon gesucht, und die Gleichen Antworten bekommen.

Habe ich kürtzlich hinten gemacht, und heute habe ich die Forne gemacht.
Leg das rad einfach auf die Härdplatte, wenn du kein Heissluftfön hast.
Geht Wunderbar Locker raus.
Die Lager hatte ich Über Nacht ins Gefrierfach, somit sind die auch sehr leicht rein !
Habe ne Ratschennuss genommen, die passt.

Macht Lieber gleich die DR8es-L rein ! Meine haben nach 600km wieder Zicken angefangen ! Seit ich die DR8ES-L reingemacht habe, und auf Grundeinstellung der Vergaser gegangen bin, 1-3/8 raus, dann feineinstellung ! Ist ruhe ! Alles Top ! Kaltlauf,Leerlauf,joke usw. alles Top ! Das schon Über 1000km ...

Garantiert der Seitenständerschalter !