Kann jemand bitte etwas hierzu sagen? ^^

Suche hat sich erledigt

did you check the airflow? if you have too much air into your mixture it wont start that easy. also make sure to adjust the choke.

Hab die Ventile neu eingeschliffen, die sahen total verhunzt aus.

Ja das Ding ist bzw war, die Fuß sowie die Zylinderkopfdichtung total spröde und leicht angerostet. Ich habe die Kolbenringe ebenfalls gemessen und dort war auch alles okay von den maßen her.

Danke für die Info! Weil beim Zylinder 3 und 4 ist die Kompression absolut doof, die Kolbenringe sehen alle noch okay aus. Kann sein das die Kopfdichtung durchgeblasen hatte.

Kolbenringe usw scheinen ja okay zu sein tatsächlich aber kann eine Kaputte Kurbelwelle der Grund sein, weshalb die Kompressionswerte so sch**** sind?

Aber komischerweiße, ist das nur oben Blau. Rundherum sowie die Pleul vom 3 Zylinder ist nicht wirklich blau. Anscheinend ist das Fertigungsprozessbedingt.

Servus an Alle. Meine Kurbelwelle ist relativ stark Blau an der "Zylinder 3" Seite. Allerdings, gibt es auch einige blaue auf Ebay sowie Kleinanzeigen. Nun stellt sich mir die Frage, ist das Normal? https://i.ibb.co/pLx1CKX/PXL-20220731-153745967.jpg https://i.ibb.co/Vgjdc3v/PXL-20220731-153809285.j...

Guten Tag.


Ich habe das ganze Internet nach einer kostengünstigen Alternative nach Kolbenringen durchsucht allerdings, finde ich keine passende für meine GN72B BJ 91.

Hat jemand evtl eine Idee, wo es nicht für 200€ für alle 4 Kolben ein Kolbendichtringsatz gibt?

LG

Servus,

suche nen funktionierenden Motor für meine GN72B BJ 91. mit max 35tkm Laufleistung.

Preislich möchte ich mich nicht festlegen allerdings, werde ich keine Mondpreise für einen Motor bezahlen.

LG Ben

Grüßt euch.

Gibt es eine kostengünstige Möglichkeit, nen Motor der GSX 600 F BJ 91 GN72B den Motor zu überholen?

Ich finde einfach keine gescheiten und günstigen Kolbenringe z.B.

LG

Servus liebe GSX 600 F Community. Leider hat der Motor bei Zylinder 3 + 4 Kompressionswerte von einer halbtoten Leiche und wenn man mit dem Endoskop reinschaut sieht man, das an den Zylinderwänden Löcher sind und allgemein Öl aus dem Motor austritt und sehr viel Ölkohle sich im Innenraum gebildet ha...

Sollte kein Thema sein, du kannst ja die Leistung so oder so reduzieren indem du die bereits vorhanden Drossel ausbaust.

Wie wärs mit der hier?
https://mehls-gmbh.de/produkte/48-ps-35 ... -gsx-600-f