Wenn man den Urzustand kennt ... ja

Ist auch viel, viel, viel arbeit reingeflossen ...

Das ist ja noch die logische konsequenz, aber was mit vielmehr stress machen würde sind evtl. Abstände die nicht mehr passen, zumal du dann auch neue Bremsscheiben etc. brauchst.

wahrscheinlich nicht

zumal es hinter der verkleidung nicht so ins gewicht fällt ist wie mit leuten die meinen ihre krümmer anzupinseln weil die ständig rottig aussehen ;) Und es bringt nix ... nach 2 mal im Regen fahren sehen die alten Krümmer wie vorher aus. Einzige Lösung dabei ist halt ein Edelstahlkrümmer. Zurück z...

Das ist das Alu da kann man nix waschen ....

Einzig du könntest den einmal richtig sauberschrubben und danach neu lackieren ... aber da kommt das auch nach einer gewissen Zeit durch.

Lso ich hab auch schon paar ma gehört das die zündspulen dafür verantwortlich sind.. is whrscehinlich so ein kleines prob wie beim golf des rücklicht... ;) Hey, ein Mitbewohner hatte auch mal ein alten Golf, der hatte allerdings das Verteilerkappe Trockenföhnen-Syndrom. Ich vergesse die Szenen nie ...

Begrenzungsleuchten ... beim Motorrad ?

Prüf mal ob die Nebebluft zieht ...

Irgendwas brennbares auf den Vergaser und die Einlasskanäle sprühen (z.b. Bremsenreiniger)

Geht die Drehzahl hoch, ist irgendwas undicht.

Ehhhhh ... Stichwort Choke ? Klemmt da evtl einfach der Zug ?

ReImport hat geschrieben:Am besten, bevor 1000Leute irgendwelche Mutmaßungen anstellen und du dann beim TÜV doch Stress kriegst, einfach mal den Prüfer deines Vertrauens fragen!

word !

Mein Reden ... anrufen, hinfahren was auch immer ... erspart viel Stress und Arbeit

Naja leicht ... man muss schon bischen was machen, damit die rausgeht ...

Aber wenn die lässt sich drehen, geht aber nicht raus ? Hmmm merkwürdig.

Splinte o.ä. gibt es da nicht, sowas fällt also aus. Fällt mir so ad hoc nichts zu ein...

Aber die muss auf jedenfall rausgehen ...

Du kannst jetzt ja erstmal ne Kette mit Schloss nehmen, aber nicht desto trotz solltest du zusehen das ding mal rauszunehmen allein um es mal neu einzufetten

Hammer und Gewindestange reinhaun, oder wenn du hast einen alten Bolzen von der Motoraufhängung die sind kleiner und man kann die ganz entspannt wieder rausziehen.

Jo dein Standgas ist zu niedrig

Die sind oben in dem schwarzen Deckel

edit: Sag mal was isn das fürn rostiger Siff dadrin ?

Was ist den das für eine Scheibe auf dem ersten Bild ?