Plötzlich Schwierigkeiten Leerlauf

[Thürmchen]

Eigentlich nicht. Der Unterdruck wird wie erwähnt vom Motor erzeugt. Der saugt an wenn der Kolben runter geht. Die Schläuche haben damit nix zu tun. Nur wenn sie undicht sind gibts Probleme. Ob die nippel dich gemacht werden oder intakte Schläuche dran sind ist egal. Die Dinger dienen nur der synchro. Sozusagen "serviceschläuche". Hauptsache das system ist dicht.
Fotos mache ich im Herbst.

[VOODOO]

Also bei meiner F macht der Tankhahn sofort zu, wenn ich den Unterdruckschlauch, der vom Vergaser kommt, abmache:
Nix Unterdruck am Hahn = nix Sprit im Vergaser

Scheinbar ist das ja bei Deiner F anders. Ein Unikat also.

[Thürmchen]

Ich glaube wir reden aneinander vorbei. Ich rede von den vier Schläuchen die vom Vergaser ins nichts gehen. Mit schrauben geschlossen sind. Die ragen über die gaser um die synchrouhr anzuschließen. Ich meine nicht den zum tank.

[Todde]

eigendlich sind da so schwarze gummi kappen drauf und keine schrauben drinne

[Thürmchen]

Bei mir sind es verchromte Feingewinde mit Inbus. Sieht auf den ersten Blick original aus. Durchmesser der Köpfe passt 1zu1 mit dem Außendurchmesser der Schläuche. Na in 2 Monaten gibt es Bilder von der Geschichte. Jetzt wird sie erstmal nicht mehr gestrippt.

[VOODOO]

Ich glaube wir reden aneinander vorbei. Ich rede von den vier Schläuchen die vom Vergaser ins nichts gehen. Mit schrauben geschlossen sind. Die ragen über die gaser um die synchrouhr anzuschließen. Ich meine nicht den zum tank.

Ich hatte auch das Gefühl, dass wir weit voneinander entfernt sind.

Mich würde interessieren, wo Deine 4 Schläuche dran sind:
Am Vergaserdeckel
Oder
Am Vergasergehäuse
????

Jepp, TODDE, so seh ich das auch.......

[Thürmchen]

An der Vorderseite der Gaser (Richtung Motor). Sind ja woanders keine Anschlüsse.
Ich sehe grad im WHB das original gar keine Schläuche drauf sind. Nur Kappen. Hat also ein Vorbesitzer vergessen die Dinger abzuziehen oder es gut gemeint mit dem, der die nächste Synchro machen muss. Also lag ich doch gar nicht so falsch, die Schläuche komplett wech und Kappen drauf.

[VOODOO]

Wenn Dein Tankhahn keinen Unterdruck braucht, dann liegst Du richtig.

Ich denke, der Vorbesitzer hat öfters mal synchro überprüft, dann ist das ohne Tankabbau möglich.

[Thürmchen]

Der Unterdruckschlauch für den Tank bleibt natürlich. Von dem rede ich ja gar nicht.

[hype3344]

also bei mir hat sich das drehzahl problem jetzt erledigt, hatte es ja auch das meine auf 2500-4000 hochdreht ohne das man etwas gemacht hat.
Bei mir waren die dichtringe der stutzen zwischen gaser und motor tot. Neue rein und neu gesynct nun läuft sie wie sie soll.