Steuerkette GR78A

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Steuerkette GR78A

Beitrag von Cstar » 03.07.2018, 20:01

Hallo Leutz,
hab ja scheinbar den Jackpot mit meiner 750er geknackt..
1000km ca lief sie sie ja ganz gut.
Nun macht sie Zicken .
Dh wenn warm dann springt se schlecht an, der leerlauf ist unruhig und es kommt ein rasselndes/nagelndes Geräusch vom Motor her.
Also denk ich mir, Vergaser reinigen und synchronisieren, ventilspiel und steuerkette kontrollieren.
die mühle hat 31.000 runter.
Im tollen Reparatur Handbuch vom Bucheli Verlag steht auch alles drin... bis auf die Steuerkette..
jemand schonmal gemacht? wie stelle ich die Spannung richtig ein? oder ist da ein automatischer Steuerkettenspanner drin? Falls es an der Kette liegt, welchen Ersatz könnt ihr empfehlen? oder am besten original suzuki?
Wo bezieht ihr eure shims wenn ihr die Ventile einstellt?
Ist ez94 , also denke ich mal das sie keine einstellschrauben mehr hat.
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Re: Steuerkette GR78A

Beitrag von hype3344 » 03.07.2018, 20:27

schraube oder nicht hat nichts mitm baujahr zu tun. Ich bezieh meine inner firma ausm schrank hinter mir ^^

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Re: Steuerkette GR78A

Beitrag von Cstar » 03.07.2018, 20:44

hype3344 hat geschrieben:schraube oder nicht hat nichts mitm baujahr zu tun. Ich bezieh meine inner firma ausm schrank hinter mir ^^

dann schick mal welche vorbei oder am besten, du könntest mir bei der Arbeit helfen :D
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Re: Steuerkette GR78A

Beitrag von VOODOO » 04.07.2018, 00:35

Der SteuerKettenSpanner steckt unterhalb der Vergaser im Motor.

Zentralschraube raus
Schraube und Feder entnehmen, springt gern!
Halteschrauben raus
Spanner entnehmen

Vorsichtig den Stempel herausziehen und dabei die übrigen Klicks zählen - unter 5 Klick, Kette bald wechseln, darüber noch nicht notwendig

Alles Rückwärts wieder einbauen, evtl neue Dichtung verwenden

Bei ausgebautem SKS
SK mit flex öffnen
Neue SK mit Alter einziehen
SK mit neuem Schloß vernieten

Das würde ich aber nur von nem Fachmann machen lassen. Sonst bleibst evtl bei 31tkm.

Allerdings, bei 31tkm ist die SK sicher noch nicht hin.
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Re: Steuerkette GR78A

Beitrag von Cstar » 04.07.2018, 09:24

VOODOO hat geschrieben:Der SteuerKettenSpanner steckt unterhalb der Vergaser im Motor.

Zentralschraube raus
Schraube und Feder entnehmen, springt gern!
Halteschrauben raus
Spanner entnehmen

Vorsichtig den Stempel herausziehen und dabei die übrigen Klicks zählen - unter 5 Klick, Kette bald wechseln, darüber noch nicht notwendig

Alles Rückwärts wieder einbauen, evtl neue Dichtung verwenden.

Bei ausgebautem SKS
SK mit flex öffnen
Neue SK mit Alter einziehen
SK mit neuem Schloß vernieten

Das würde ich aber nur von nem Fachmann machen lassen. Sonst bleibst evtl bei 31tkm.

Allerdings, bei 31tkm ist die SK sicher noch nicht hin.
Danke für diese tolle, ausführliche Antwort!
Also der Spanner sitzt seitlich am Motor, unterhalb der Vergaser? nehme an auf der rechten Seite?
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Re: Steuerkette GR78A

Beitrag von VOODOO » 04.07.2018, 23:37

Mittig von hinten - weil bei öligen Gixxermotoren die SK in der Mitte läuft

Seitlich sitzt der nur bei den neueren Wassergekühlten Motorbauserien.

Mal ehrlich, bist Du Dir sicher, dass es gut ist, wenn Du da selbst dran rumfummelst??
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Re: Steuerkette GR78A

Beitrag von Cstar » 05.07.2018, 22:24

VOODOO hat geschrieben:Mittig von hinten - weil bei öligen Gixxermotoren die SK in der Mitte läuft

Seitlich sitzt der nur bei den neueren Wassergekühlten Motorbauserien.

Mal ehrlich, bist Du Dir sicher, dass es gut ist, wenn Du da selbst dran rumfummelst??

Mach uch ja nicht alleine
Ich baue alleine fie Verkleidung ab und putze vorher
Und mein Vater hilft mir dann, der hat sowas schon gemacht :good:
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Re: Steuerkette GR78A

Beitrag von Cstar » 19.02.2019, 12:22

Es war die Nockenwelle defekt, nicht die Kette! Hab jetzt den Motor getauscht und gleich dazu Kette, Ritzel und kettenrad gewechselt.
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Re: Steuerkette GR78A

Beitrag von VOODOO » 19.02.2019, 17:23

Hast Du Bilder vonne Nocken, die defekt sind?? Würde mich mal interessieren, hab bei ner 11erG auch mal n Satz Nocken mit Zuviel Bengteng im Olio gekillt.
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Re: Steuerkette GR78A

Beitrag von Cstar » 21.02.2019, 18:39

Die kann ich dir nachher machen, hab den alten Motor noch. Man sieht auf einer Nocke deutliche Riefen, die fühlt man auch ohne Fingernägel. :lol:
Bild stelle ich nachher rein :good:
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Re: Steuerkette GR78A

Beitrag von Cstar » 25.02.2019, 00:03

Ich Krieg es irgendwie nicht hin, ein Bild Hochzuladen
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Re: Steuerkette GR78A

Beitrag von VOODOO » 12.03.2019, 19:35

CStar hatte mir ein Bild geschickt:
Dateianhänge
NW-750-1-F750 NW mit Kopf.jpg
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Re: Steuerkette GR78A

Beitrag von VOODOO » 12.03.2019, 19:36

Die Nocken hab ich in solch einem Zustand noch nicht gesehen.

Ich glaub, ich hätte die erstmal ausgebaut und poliert, aber ich hab auch ne kleine Macke, was sowas angeht.
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Re: Steuerkette GR78A

Beitrag von Priwinn » 12.03.2019, 19:40

Schaut schon echt böse aus. Woher kann sowas kommen? Schaut nach Standschaden ehrlichg gesagt aus.
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Re: Steuerkette GR78A

Beitrag von VOODOO » 12.03.2019, 19:46

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