Motor läuft nicht sauber

[Turbosonne]

Hallo gemeinde

Bin neu hier und habe auch gleich ein Problem.
In meinem Besitz befindet sich seit kurzem eine 89' 600f.
Bin gerade dabei sie TÜV fertig zu machen.
Aufgefallen ist mir, das sie auf zylinder 1und2 nur aud dem Krümmer pustet, auf 3und 4 knallt sie richtig raus.
Kerzen neu, zyndspule 1u4 neu, Vergaser sauber und strullern auch unten raus, wenn man die ablaßschrauben öffnet. Die Tage kommt noch ein neues CIM.
Hatte einer von euch schon mal die gleichen Erfahrungen gacht und konnte das Problem lösen?
Danke im voraus

[VOODOO]

Komplett verstellt ?

[Turbosonne]

Danke fürs schnelle Antworten,
Kann ich dir leider nicht sagen, habe sie so geholt.
Hatte bis jetzt nie ne 4 zylinder.
Das heißt jetzt was?

[VOODOO]

Sind die Kerzen trocken oder nass - oder welche Farbe ?

Vergaser sauber ...
So mit Ultraschall und Vergaserreiniger-Bad, Ausblasen Düsen alle wirklich frei etc ?

Grundeinstellung nach WerkstattHandBuch (WHB)

Das wäre mein Ansatz

[Turbosonne]

Kerzen kann ich morgen gucken.
Ultraschallgereinigt, weiß ich leider nicht.
Was heißt Grundeinstellung?
WHB hab ich leider auch nicht.

[VOODOO]

Die LeerLaufGemischSchrauben oder LeerLaufLuftSchrauben in den 4 Vergasern müssen auf die Werte, die für Dein Modell im WHB stehen, eingestellt werden.

X Umdrehungen von der ganz reingedrehten Position raus

Im Normalfall läuft der Motor dann passabel. Wer Gefühl und evtl noch n CO-Messgerät hat, kann dann noch ne Feineinstellung machen. CO sollte bei 2,5...3,0 % liegen, dann läuft der Motor thermisch gesund, weil so die Innenkühlung gewährleistet ist.

Dafür sollten bei kaltem Motor aber auch die Ventile auf mittleres bis oberes Spiel eingestellt sein.

[Turbosonne]

OK danke, werde das mal so in Angriff nehmen und euch dann nochmal Bescheid geben.

[Turbosonne]

Halihallo
Also update zum moped
Sie läuft.
Hab heute eine Kiste voller Ersatzteile erworben, drin 2x mal vergaserbatterie und schwuppdiewupp gewechselt und sieh da, sie läuft einwandfrei.
Nur hab ich jetzt ein anderes Problem, die airbox passt nicht mehr .
Die neue vergaserbank hat nämlich ansaugseitig einen Durchmesser von ca 65mm.
Was brauch ich denn da wieder für eine