vorab erstmal allen einen guten Start in die neue Saison.
Ich habe gestern mal meine geliebte GSX 600 F GN72 aus dem Winterschlaf geholt und sie lief wie nie im Winterschlaf gewesen. Dann habe ich ein wenig was gemacht was nicht wirklich Technikrelevant ist (Tachowelle gewechselt). Danach gestartet und sie lief nur auf 2 Töpfen. Gut kann bei den alten Bikes schnell kommen eventuell durch den Spritstabilisator für den Winter (Hab gehört der soll bei kalten Motoren öfter mal zu Verrußung führen). Zündkerzen ausgebaut, gereinigt, eingebaut - nichts. Mit Startergas probiert - Nichts. Frisches Super+ - nichts.
Heute dann komplett auseinandergenommen und mal auf Fehlersuche gegangen. Eher durch Zufall die Abdeckung vom Starter und Schwungrad geöffnet.
Jetzt einmal die Frage an die Technisch besser informierten (zumindest besser als ich), Zieht sich das Ritzel vom Starter bei den alten Maschinen wieder zurück? Im Normalfall sind die doch so gebaut das sich das Ritzel wieder zurückzieht und nicht weiter mitläuft.. Ist das eventuell bei Motorrädern das der Anlassermotor trotzdem mitläuft und maybe als Lichtmaschine fungiert oder ist einfach mein Anlasser Defekt?
Habe mal gedrückt gezogen am Ritzel, Bewegt sich nur minimal (1-2mm). Anlasser dreht aber dennoch wenn gestartet wird.
Anbei noch ein Bild vom Anlasser Ritzel oben, mitte zwischen Zahrad, unten Schwungrad
- Oben Anlasserritzel
Ich hoffe das mir jemand Helfen kann und mir erklären kann ob ich ein Problem mit meinem Anlasser habe oder nicht... Schnelle suche im Forum hat mir zumindest keine Beschreibung geliefert.
Grüße Linus
PS: Vorstellung kommt bei gelegenheit.
