So nun zum kernproblem
Ach ja... gsx600f bj 1997 gn72b motor mit der letzten vergaserbrücke ...
Beim anziehen nach vorgabe drehmoment von 14 nm bei den acht ventildeckelschrauben, hat bei einer kurz vorm nm-punkt patsch gesagt und joar...dachte schraube abgerissen...
Also langsam raus... war schwerer als vorher, also meine befürchtung... stück alugewinde raus gerissen....
Kam dann auch beim raus drehen mit raus.. alu spähne im stahlgewinde der schraube.. hab diese entfernt und dann wieder rein geschraubt nach sichtprobe ins loch.. keine spähne mehr so sichtbar
Schrauben stahl, nockenwellenhalter alu...
Nun macht sie laufgeräusche zwischen 1000 und 3500 ... ein leichtes surren, schwer zu beschreinben...
Kann auch sdin das sie das immer gdmacht hat . Aber durch den tank und die verkleidung und den sportluffi der vom vorbdsitzer noch da waf hab ichs nie gehört...
Würde euch nen video hochladen wenns gehen würde...
Bitte um jmd der ahnung mit dem motor hat und mir sagen kann ob die spähne , wenn aufs nochenwellenlager oder auf die welle selbst fallen...
Ab besten wäre jmd der sich aus kennt und dem ich per whats did videos schicke...
Wollte sie nächste woche zum fein abstimmen bringen aber wenn die bei suzuki den deckel runter nehmen übersteigt das den wert
Bitte lass einen hier sein der sich bereit erklärt zu helfen . Im anhang ein bild um welche schraube es ging
Ah und gleich anbei... denke läuft zu fett... geht ohne shoke an und dreht etwas trägerer 0
Dankee
